Şirket, 2026'nın ilk yarısında 2 milyon adet araç sattı. Gelir yıllık yüzde 2,7 artışla 59,1 milyar avroya, faaliyet kâr marjı yüzde 5,6'ya ulaştı.

Elektrikli araçların satış payının 2030'da yüzde 23'ten yüzde 60'a çıkarılması hedefleniyor. Hyundai aynı tarihe kadar 100'den fazla modeli yenilemeyi ve 18'den fazla yeni model sunmayı planlıyor.

Kapasite artışının 500.000 adedinin Kuzey Amerika'da, 320.000 adedinin Hindistan'da gerçekleşmesi planlanıyor. Artışın 250.000 adedinin montaj tesislerinde, 200.000 adedinin Kore'de gerçekleşmesi öngörülüyor.

Avrupa'daki elektrikli araç satışlarının 2025'teki 116.000 adetten 2030'da 420.000 adedin üzerine çıkarılması amaçlanıyor. Türkiye'de üretimine başlanan IONIQ 3 modelinin ekimde satışa çıkacağı ve 497 kilometreye kadar menzil sunacağı belirtiliyor.

Gelecek yıl çıkacak elektrikli modellerde batarya maliyetini yaklaşık yüzde 30 azaltan orta nikel içerikli hücreler planlanıyor. Bulut tabanlı yönetim sistemiyle batarya ömrünün 2028'e kadar ortalama yüzde 20 uzatılması hedefleniyor.

İlk seri üretim yazılım tanımlı araçta Seviye 2+ otonom sürüş teknolojisinin 2028'de uygulanması planlanıyor. Atria AI sisteminin daha sonra Seviye 4'e kadar yetenekler için seri üretim araçlara yayılması öngörülüyor.

Bildiklerimiz

    Henüz bilmediklerimiz

    • Kaynak, hedefler için toplam yatırım bütçesi açıklamıyor.
    Birincil belgeler

    Haber kaydı

    Birincil belgeler ve sürüm kanıtları editoryal kayıt sisteminde saklanır. Kişisel veri, telif ve iletişim eki riskleri nedeniyle ham dosyalar kamu sayfasında yayımlanmaz.